Dilansir dari Cuaninaja.com Aventon Abound ternyata sangat lincah untuk e-bike kargo. Ini pada dasarnya sepeda listrik yang setara dengan SUV kompak, dibuat untuk mengangkut segala sesuatu mulai dari paket dan belanjaan hingga satu atau dua anak. The Abound mungkin tidak terlihat gesit seperti sepeda listrik lainnya, seperti Aventure 2 milik Aventon. Tapi sepeda itu tiba-tiba cepat untuk bangun dan pergi, bahkan dimuat. Dan meskipun Anda mungkin akan menghabiskan lebih banyak untuk aksesori – yang ada beberapa di antaranya – perlengkapannya sangat lengkap, menjadikannya salah satu sepeda listrik terbaik yang kami uji untuk harga dan kategorinya.
Mulai dari $ 2.199, Abound memiliki harga dan ukuran yang serupa dengan salah satu sepeda elektronik kargo favorit kami lainnya, Rad Power RadWagon 4 seharga $ 1.999. Keduanya memiliki ukuran dan berat yang kira-kira sama; masing-masing memiliki rak kargo belakang built-in; mereka memiliki motor hub belakang 750 watt dengan kapasitas baterai yang sama (Abound lebih besar 48Wh); mereka memiliki pemindah tujuh kecepatan untuk membantu di perbukitan; dan keduanya adalah e-bikes kelas 2 sehingga dapat mencapai kecepatan hingga 20mph dengan bantuan pedal atau throttle saja.
Dari sana, Abound menarik diri dari RadWagon dengan fitur tambahan yang membuat pengeluaran ekstra $200 lebih bermanfaat. Aventon menggunakan tiang jok dropper, misalnya, untuk menaikkan dan menurunkan ketinggian jok dengan meremas pegangan di bawah bagian depan jok – fitur yang sangat membantu untuk berbagi sepeda dengan banyak orang. Demikian pula, ketinggian stang dapat disesuaikan dengan mudah menggunakan penjepit pelepas cepat.
Untuk keselamatan, Abound memiliki lampu utama dan lampu rem belakang. Tapi Aventon melangkah lebih jauh dan menambahkan sinyal belok sehingga Anda dapat memberi tahu siapa pun di belakang Anda ke arah mana Anda berbelok. Mereka mudah dipicu dengan tombol arah pada bantalan kontrol kecil yang dapat dijangkau ibu jari kiri Anda. Panel kontrol juga menghidupkan dan mematikan sepeda, memungkinkan Anda memilih salah satu dari empat level bantuan pedal sepeda – eco, tur, sport, dan turbo – dan menavigasi pengaturan pada tampilan yang dipasang di tengah.
Layar LCD memiliki lampu latar dan penuh warna, membuatnya lebih mudah dibaca bahkan di bawah sinar matahari langsung yang cerah. The Abound juga memiliki Bluetooth, sehingga Anda dapat menghubungkan ponsel ke sana dan menggunakan aplikasi seluler Aventon untuk melihat metrik perjalanan saat ini dan keseluruhan riwayat perjalanan dan juga terhubung dengan pengendara Aventon lainnya. Layar bahkan memiliki port USB di bagian bawah untuk mengisi daya ponsel saat berkendara.
Bergerak ke bawah tabung kemudi sepeda, ada kait yang melepaskan engsel yang memungkinkan tabung dilipat menjadi dua. Ini membuatnya lebih mudah untuk diangkut atau disimpan. Saya memiliki garasi kecil yang penuh sesak dan sering kemeja atau ransel saya tersangkut di stang, jadi saya sangat menghargai fitur ini. Saya memang memperhatikan bahwa itu menambahkan sedikit kelenturan atau goyangan ke stang. Satu hal lain di depan yang perlu diperhatikan: Alih-alih garpu depan yang kaku, Abound memiliki garpu suspensi yang membuat pengendaraan lebih nyaman.
Baca juga: Today News
Sistem bantuan pedal Abound menggunakan sensor torsi alih-alih sensor irama yang ditemukan pada sistem RadWagon dan banyak sepeda elektronik lainnya. Sensor torsi mengembalikan apa yang Anda masukkan, jadi semakin keras Anda mengayuh, semakin besar tenaga yang Anda dapatkan dari motor. Hasilnya adalah pengalaman bersepeda yang lebih tradisional dan alami. Sistem bantuan pedal dengan sensor irama membuatnya lebih mudah untuk bergerak lebih cepat dengan lebih sedikit tenaga karena motor bekerja terlepas dari seberapa keras Anda mengayuh.
Jika Anda lebih suka melakukan lebih sedikit pekerjaan saat bersepeda, sistem sensor irama mungkin lebih baik. Perjalanan cenderung sedikit goyah saat motor masuk, menembak Anda ke depan. Dengan sensor torsi, tenaga terasa lebih bertahap saat motor menendang agar sesuai dengan seberapa keras Anda mengayuh, memberi Anda pengendaraan yang lebih mulus secara keseluruhan.
Kokoh dan bergaya
Kualitas build keseluruhan dari Abound sangat fantastis. Ada sedikit yang harus dirakit di luar kotak, dan Aventon menyertakan multitool lipat, jadi Anda tidak memerlukan alat tambahan apa pun untuk menyiapkannya untuk dikendarai. Satu-satunya hal yang membuat perakitan lebih mudah adalah kunci hex ekstra panjang untuk dua baut di setiap sisi yang memasang alas kaki yang disertakan ke rangka.
Slot baterai 720 watt-jam ke dalam bingkai dan warnanya serasi – Abound hadir dalam warna biru atau hijau sage – sehingga hampir tidak terlihat. Bingkai memiliki kunci kunci di bagian atas baterai yang mencegahnya dikeluarkan dan dicuri dengan cepat. Alangkah baiknya jika Aventon mengambil langkah lebih jauh di lain waktu dan juga mencegah motor untuk start kecuali kuncinya diputar ke posisi start.
Baterai dapat bertahan hingga 50 mil tergantung pada pengendara dan kargo, kondisi berkendara, tingkat bantuan pedal yang digunakan, dan seberapa banyak throttle yang digunakan. Saat Anda beralih ke mode bantuan pedal yang berbeda, LCD akan memberikan perkiraan berapa mil yang dapat Anda tempuh dengan sisa daya. Baterai mengisi ulang sekitar lima jam menggunakan pengisi daya yang disediakan, dan dapat diisi daya di dalam atau di luar bingkai.
Sepeda kargo bisa terlihat agak kikuk karena dirancang untuk membawa dan mengangkut barang. Aventon membuat Abound terlihat lebih seperti persilangan antara sepeda kargo ukuran sedang dan penjelajah step-through minus ban gemuk. Sepeda ini rendah ke tanah, yang membuat bongkar muat lebih mudah. Seluruh sepeda mendukung hingga 400 pon, dan rak belakang bagus untuk 143 pon itu.
Saya menguji Abound dengan bantalan kursi ($63) dan pegangan ($122) yang dirancang untuk menampung hingga dua anak. Desainnya sangat cocok untuk anak kecil yang dapat diangkat dan diturunkan ke kursi. Untuk pengendara yang lebih tua, pegangannya mungkin pas, dan juga agak canggung untuk masuk dan keluar. Anak-anak saya berusia 11, 12, dan 14 tahun, dan meskipun semuanya pas, mereka lebih suka melompat ke kursi dan memegang pegangan pegangan di belakang kursi pengemudi. Pegangan juga dapat digunakan untuk keamanan ekstra untuk kargo, tetapi jika kebutuhan utama Anda adalah mengangkut lebih banyak daripada anak-anak, Aventon memiliki beberapa pilihan:
• Keranjang depan: $70
• Keranjang rak belakang: $159
• Rak utilitas depan: $70
• Tas depan: $60
• Keranjang beban: $85
• Papan bambu rak belakang: $65
Bahkan tanpa add-on apa pun, cukup mudah untuk mengikat barang-barang ke rak belakang (mungkin bukan anak-anak Anda) jika Anda belum yakin dengan kebutuhan pengangkutan kargo Anda. Maksud saya adalah Aventon Abound siap untuk segera mulai mengangkut. Ini juga menyenangkan untuk dikendarai dengan atau tanpa kargo. Tapi yang benar-benar menempatkan Abound di depan adalah tambahan yang dikemas Aventon, seperti layar LCD yang bagus dengan Bluetooth, alas kaki, sinyal belok bawaan, suspensi depan, tiang kursi dropper, tas penyimpanan – daftarnya terus berlanjut dan pada. Abound yang penuh nilai meningkatkan standar untuk sepeda elektronik kargo.